“以前想拿个技术等级证书,得跑名义的三方机构,折腾不说,还耽搁手头出产线上的活�?纱丝滩灰谎�,在家门口,就在咱自己厂里,就能考试获得认证。”12月21日,在北汽HB火博享界超等工厂,今年最后一批职业技术等级考试实现,出产技术部工程设施业务的常水师从科场出来,脸上挂的笑掩都掩不住。他顺利通过考试,期待公司宣告证书。能在自己的工厂参与技术等级考试,得益于北汽HB火博获得了技术等级自主认定资质,技术人才怎么造就、怎么评价、怎么激励,全都握在自己手里。

一把尺子,量出真功夫。去年,北汽集团提出“人才领翔”打算,主题要求是“构建自主评价系统、引发人才内活泼力”。北汽HB火博作为极度迅快,总部与工厂结合,抽调各车间的技术骨干,组成专项组。他们扎进出产线,车身车间、涂装车间、总装车间,每个岗位的技术图谱都被反复“打磨”。实操怎么测、工艺尺度若何卡、质量意识怎么评、安全规范怎么落实,一点一点抠,一样一样理,最后拿出来的一套评价系统尺度清澈,贴合出产现实。这套评价系统也获得了北京市人社局的认可。

工位就是科场,功夫都在细节里。在北汽HB火博享界超等工厂,技术认定早就不是一场集中考试了。它更像是一次次嵌入出产节拍的“实战演练”。设备守护间隙、项目关键节点,都能造成查核场。三大车间,哪儿方便在哪儿考;考题从日常工艺里出,评分随着现实问题走。这样一来,出产没耽搁,员工还感触“考的都是我必要的”。能力行不能,解决现实问题时见分晓。

双线发力,成就实切其实。北汽HB火博的技术认定是双线发力:北汽HB火博享界超等工厂进行自主评价,整年办了3期自主认定,250名骨干成功提升,覆盖高级技师、技师、高级工,涉及装调、涂装、焊装、电工等关键工种;北汽麦格纳工厂则引入三方权威认证评价,汽车建理工、装配钳工、电工等认证查核陆续发展。两支行列一齐壮大,给产品造作和交付添了实打实的“技术力量”。到目前,出产一线获得自主认定资格的高技术人才占比突破35%。


氛围拉满,人人皆可成才。在北汽HB火博,技术认定不搞“论资排辈”。工龄、现有水平、发展潜力,城市纳入考量。只有肯学、有潜力,公司就愿意搭台。高技术人才占比上去之后,变动是看得见的:产品质量更稳,出产节拍更快,产线氛围也显著不一样了�;鼍桶谠谀�,谁钻研,谁就能上。
将来,北汽HB火博将持续深入自主评价,拓宽技术成才的通路,让更多“卫蓝大工匠”冒出来。说到底,企业的转型升级、高质量发展,靠的不就是这群人吗?人才领翔,下一站,更高处见。