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登上《人民日报》头版头条！北汽被“点赞”

颁布功夫: 2026-07-28

7月26日，《人民日报》头版头条刊发报路《让全社会创业创新环境更优》，在“守护平正竞争，整治‘内卷式’竞争，为实现高质量发展清障」剽一部门，以北汽HB火博享界超等工厂作为典型案例。报路中提到：线束装配状态靠人为智能分析，0.05毫米精度评估整车间霞差靠机械人实现。向科技创新要竞争力，北汽集团今年上半年自主品牌销量同比增长14.2%。

当市场竞争日益强烈，真正可能穿越周期的力量是什么？北汽用创新实干作答。

头版里的“微米级”细节

《人民日报》的报路从一处出产现场切入——北汽HB火博享界超等工厂。这座坐落于北京密云、占地87.23万平方米的智能造作基地，在演出一场造作业的智造升级。

报路出格提及两个关键细节：人为智能分析线束装配状态，以及机械人评估0.05毫米的间霞差。0.05毫米，相当于一根头发丝的直径。这种对极致精度的钻营，组成了北汽登上头版的技术创新底色。

精度之表，这座工厂更大的突破在于柔性造作能力：通过上半年近20亿元的技改投入，可实现8个车型共线出产，同时满足轿车、观光车、SUV、MPV等分歧品类车型的混线造作。1324台机械人覆盖关键工艺全流程，焊接、喷涂和关键螺栓拧紧工序自动化率达100%，工艺能力、出产效能和质量节造水平都上新台阶。

精度和柔性之表，作为首都造作行业绿色发展的“深绿标杆”，这座工厂的环保水平同样经得起审视：涂装废气净化效能高达99.5%，单元产品碳排放量优于北京市高级轿车单元碳排放“先进值”要求。

为什么是北汽

登上《人民日报》头版头条，并非无意。在报路见报前两周，北汽集团颁布2026上半年经交易绩，三组数据值得关注。

先看整体阐发：1至6月，北汽累计销售整车79.5万辆，销量增快跑赢行业大盘1.3个百分点。

再看结构变动：自主品牌同比增长14.2%，占总比升至近七成。在合伙盈利持续消退的行业大布景下，自主板块撑起销量主力。

最后看增长质量：HB火博车型销量同比增长22.6%，海表出口同比增长30.8%——增快均跑赢自身整体增幅，意味着新增长极在形成。

三组数据指向统一个结论：北汽自主板块在经历从“佑妆到“优”的质变。

凭什么？答案藏在另一组数据里。截至目前，北汽已成立万人研刊行列，累计申请专利3.5万件，并打算到2030年累计投入千亿元研发资金。《人民日报》所强调的“向科技创新要竞争力”，正是北汽转型的主题逻辑——不卷价值、竞逐价值。

融入大局，盛开共赢

《人民日报》报路开篇引用了习近平总书记2025年3月在贵州调查时的沉要讲话：“要积极融入全国统一大市场建设，坚定破除处所�；ぁ⑹谐≡赘睢ⅰ诰硎健赫�，为全社会创业创新营造不变平正通明、可预期的环境。”

作为首都国企，北汽集团以高度的政治站位，深刻意识、坚定贯彻落实习近平总书记沉要批示心灵和国度有关要求，聚焦技术创新与质量提升，共建平正互信、合作共赢的产业生态，共筑更具韧性的供给链系统，助力中国汽车产业高质量可持续发展。

北汽的实际批注，破“内卷”要打开天堑、向表成长。

在产业链协同上，北汽持续扩大“伴侣圈”。与宁德时期共建时期北汽电池工厂，首颗电芯已下线，达产后将形成年产15GWh动力电池产能；今年6月，北汽集团与中国长安汽车集团签署战术合作和谈，聚焦前瞻技术与新兴产业、绿色低碳、产业链供给链、海表市场等关键领域发展合作……

在区域一体化上，7月9日，2026京津冀HB火博和智能网联汽车产业链对接活动在廊坊进行，北汽股份、北汽HB火博、北汽福田等整车企业与多家零部件企业现场对接，以供需互通畅通供给链堵点，以资源互补补齐产业链短板。

协同的天堑还在持续拓宽。从产业链到区域，北汽打开的每一扇门，最终都导向统一个方向——技术竞争力的堆集。今年7月，享界G9成功获批北京市L3级自动驾驶路路测试派司，成为首款获批在北京市以时快120公里进行L3级自动驾驶路路测试的车型。这张派司背后，是北汽与华为等科技企业深度协同的产品，也是“融入大局”结出的果实。

北汽集团党委书记、董事长张建勇此前在《人民日报》采访中暗示：“作为中国汽车工业的一员，北汽集团深刻感触到经济持久向好脉动强劲，萦绕‘为用户造好车’加快造就新质出产力，为高质量发展贡献力量。”

从北京密云的智能工厂到京津冀的产业链协同，从自主品牌的强势增长到海表市场的加快拓展，这些在产生的变动，是这段话最直接的注脚。也正如那篇头版报路扫尾时所说：攀登之路在脚下，要登绝顶莫辞劳。

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